Porsche cayenne turbo s 2006




porsche cayenne turbo s 2006

Содержание статьи:
  • Фото
  • Porsche Cayenne Turbo S - технические характеристики и данные - максимальная мощность, максимальный крутящий момент, максимальная скорость, ускорение, расход топлива - городской цикл/загородный цикл/комбинированный (смешанный) цикл, вес, габаритные размеры, двигатель, подвеска, колеса/колесные диски, шины, тормоза, трансмиссия/коробка передач и т.д.
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Cayenne S Transsyberia Cayenne Turbo S (2006 Cayenne Turbo S Cayenne Turbo S   Подвеска Porsche Cayenne Turbo S. Передних колес. Пневматическая подвеска с электронной регулировкой амортизаторов.

    Редкий случай, когда внешность более дорогой машины (Porsche Cayenne ), проигрывает более дешевой (Volkswagen Touareg).  Тогда уже и появился Кайен, но в версии Turbo обогнал в динамике и X5 и ML55 AMG.

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    Porsche Cayenne Turbo S имеет систему привода 4WD (полный, подключаемый и отключаемый вручную), кузов типа оффроад, 5 дверей и 5 пассажирских мест. Серийный выпуск был начат в 2006 году.

    porsche cayenne turbo s 2006

    porsche cayenne turbo s 2006

    Подвеска с полностью контролируемым наливные и активной системой амортизатора, как стандарт Надежная, но, тем не менее реагирует приостановление Porsche Cayenne Turbo S имеет все системы, адекватные высокоэффективный спортивный внедорожник управления: пружины регулируемые пружины воздуха со встроенным наливных порции, в частности, снизить весь кузов транспортного средства в двух шагах на высоких скоростях. Все смс отправляю в комитет по надзору за рекламой:. При этом - способный справляться с серьезным бездорожьем. Довольно плавное нажатие на газ вызвало неожиданно резкий рывок, запрокинувший голову назад - до подголовника. Использование сайта, в том числе подача объявлений, означает согласие с.

    porsche cayenne turbo s 2006

    porsche cayenne turbo s 2006

    porsche cayenne turbo s 2006

    porsche cayenne turbo s 2006

    porsche cayenne turbo s 2006

    2006 Porsche Cayenne Turbo S с фотографиями и обоями, техническое описание

    Главная Porsche Cayenne Cayenne Turbo S. Тип газораспределительного механизма - DOHC два распределительных вала в головке блока цилиндров. Цилиндры имеют V-образное расположение. Двигатель находится впереди, а его ориентация - продольная. Система питания - впрыск. Смазочная система двигателя - сухой картер.


    Передние тормоза - вентилированные диски, сервоусилитель, ABS антиблокировочная система. Задние тормоза - вентилированные диски, сервоусилитель, ABS антиблокировочная система. Автопроизводитель Название фирмы-производителя этого автомобиля. Porsche Серия Данные о серии, к которой принадлежит автомобиль. Cayenne Модель Наименование модели автомобиля. Cayenne Turbo S Код Идентификационный код модели. Чаще всего это расстояние между бамперами.

    porsche cayenne turbo s 2006

    Зеркала, ручки дверей, брызговики и т. Чаще всего самой нижней частью являются картеры ведущих мостов, картер раздаточной коробки, резонатор и т. Porsche Код двигателя Идентификационный код двигателя этого автомобиля. Объём цилиндра определяется как произведение площади сечения цилиндра на длину рабочего хода поршня. V-образное Количество клапанов на цилиндр Число клапанов на каждый цилиндр у большинства современных автомобилей бывает равным двум один впускной и один выпускной , трем один впускной и два выпускных и четырем два впускных и два выпускных.

    Степень сжатия показывает, во сколько раз сжимается топливовоздушная смесь при движении поршня от нижней мертвой точки до верхней мертвой точки. Чем сильнее давление на поршень, тем больше крутящий момент и эффективнее работа двигателя.

    porsche cayenne turbo s 2006

    Наддув используют для увеличения количества свежего заряда горючей смеси, поступающей в цилиндры двигателя, за счет повышения давления при впуске. Двигатели без наддува называются атмосферными. Интеркулер используется для охлаждения поступаещего от турбокопмрессора воздуха и увеличения его плотности для улучшения сгорания. Мощность - это отношение работы к интервалу времени ее совершения.

    Крутящий момент характеризует вращательное действие силы на твёрдое тело. Чем он меньше, тем ниже аэродинамическое сопротивление, которое испытывает на себе автомобиль во время движения. Коробка передач измененяет крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам.

    Tормозная система обеспечивает снижение скорости движения автомобиля и его полную остановку. Тормозной диск - это главный елемент дисковых тормозных систем.

    porsche cayenne turbo s 2006

    Представляет собой металлический диск, об который трутся тормозные колодки. Все логотипы, торговые марки и эмблемы принадлежат соответствующим владельцам. Привод Тип системы привода у данной модели передний привод, задний привод, полный привод. Длина Расстояние между самыми наружными точками автомобиля спереди и сзади. Снаряжённая масса Масса полностью заправленного и укомплектованного автомобиля без массы груза, пассажиров, багажа и водителя.

    Производитель двигателя Название фирмы-производителя этого двигателя. Количество клапанов на цилиндр Число клапанов на каждый цилиндр у большинства современных автомобилей бывает равным двум один впускной и один выпускной , трем один впускной и два выпускных и четырем два впускных и два выпускных. Диаметр цилиндра Данные о диаметра цилиндра двигателя внутреннего сгорания.

    2006 Porsche Cayenne Turbo S Gemballa At Celebrity Cars Las Vegas



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲