Audi 100 s coupe (c1) (1969—1975)




audi 100 s coupe (c1) (1969—1975)

Содержание статьи:
  • Фото
  • Интернет-магазин автозапчастей для иномарок
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Наверх. Neformat-avto › Блог › Audi Coupe S ( — ).  Ещё до появления полного привода quattro, Audi проводила эксперименты по внедрению полного привода на Audi C 1, однако развитие этой технологии было отложено.

    Audi Coupe S производилась с () по год. Было выпущено копий. Прототип Audi Coupe S имел большие прямоугольной фары Audi , а не круглые раздельные секции.

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Двухдверный седан был представлен осенью года, следом за ним в году появилось на свет и спортивное купе Coupe S   С года базовая модель получила имя L и 4-цилиндровый двигатель л. 85 л. с. (пришедший от Audi 80).

    audi 100 s coupe (c1) (1969—1975)

    audi 100 s coupe (c1) (1969—1975)

    Новая методика позволила увеличить диаметр цилиндра от 81,5 мм до 84 мм без необходимости уменьшить толщину стен. Платформа : Volkswagen C Компоновка : переднемоторная, переднеприводная. Интерьер был разработан в соответствии с спортивный характер автомобиля. Audi Allroad Typ 4G г.

    audi 100 s coupe (c1) (1969—1975)

    audi 100 s coupe (c1) (1969—1975)

    audi 100 s coupe (c1) (1969—1975)

    audi 100 s coupe (c1) (1969—1975)

    audi 100 s coupe (c1) (1969—1975)

    Audi - история концерна и модельный ряд

    Ауди Audi , немецкая компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей. Штаб-квартира находится в Ингольдштадте. Его бывшие компаньоны, почувствовав в молодой фирме сильного конкурента, подали на Хорьха в суд с требованием изменить название фирмы. Первый автомобиль под названием Audi-A был выпущен в На следующий год последовала модель Audi-В. Три таких машины Хорьх выставил в июне на первых гонках Ауто Альпенфарт в австрийских Альпах длиною около км, которые пришли на смену знаменитым пробегам на приз германского принца Генриха.


    В появилась самая известная модель — Ауди-С. В е годы фирма Audi стояла на грани банкротства. Ей пришлось слиться с другой фирмой. В компания была приобретена немецкой DKW ДКВ , владельцем Audi стал Йорген Скафте Расмуссен.

    audi 100 s coupe (c1) (1969—1975)

    Концерн выпустил две модели, оснащенные передним приводом и двигателями Wanderer. Автомобили хорошо продавались вплоть до начала Второй мировой войны. После Второй мировой войны Audi и другие фирмы-партнеры по Auto Union были национализированы. В Daimler-Benz AG приобрел контрольный пакет акций Auto Union, но затем продал их Volkswagen.

    Вскоре после этого события был выпущен новый автомобиль с передним приводом, а уже к концу Audi возвратилась на рынок, имея хороший ассортимент моделей и превосходную статистику продаж.

    audi 100 s coupe (c1) (1969—1975)

    В качестве эмблемы были сохранены четыре круга, символизирующие происшедшее в слияние четырех компаний. Именно модель Quattro, появившаяся в , дала мощный толчок развитию автомобильной индустрии и принесла фирме Audi, дочернему предприятию Volkswagen, мировую известность. Конкурентам было трудно тягаться с этим раллийным Quattro. Модель исключительно удачно выступила в нескольких автогонках.

    В результате название фирмы изменилось, фирма стала называться Audi NSU Auto Union, а летом название фирмы было преобразовано опять в Audi AG. С начался широкий экспорт Audi в Соединенные Штаты. Сначала экспорт в США ограничивался Audi Super 90 седан и универсал.

    С года к ним присоединился Audi Позднее модели Audi получили на рынке США собственные обозначения: Audi для Audi Audi для Audi Однако повторявшиеся случаи нарушений ответственности производителя за свою продукцию с середины х годов привели к спаду поставок Audi в США. В полноприводное спортивное купе привлекло огромное внимание на стенде Audi на Женевском автомобильном салоне. Впервые легковой полноприводный высокомощный автомобиль предлагался в виде Audi quattro с концепцией полного привода, использовавшегося до сих пор только в грузовых автомобилях и внедорожниках.

    audi 100 s coupe (c1) (1969—1975)

    Великолепное поведение этого автомобиля при движении по льду и снегу привело к мысли внедрить полный привод VW Iltis в серийный Audi Также был разработан вариант повышенной мощности — представленный осенью года пятицилиндровый турбодвигатель 2.

    В Audi 80 quattro дал старт крупносерийному производству постоянного полного привода. Постепенно концепция quattro стала предлагаться также и для других серий моделей Audi.

    Audi 100 C1 Coupé S



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲