Отзывы о митсубиси аутлендер phev




отзывы о митсубиси аутлендер phev

Содержание статьи:
  • Фото
  • Отзывы владельцев Mitsubishi Outlander и опыт эксплуатации Мицубиcи Аутлендер
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Расскажу сегодня про мой небольшой, но очень странный опыт владения outlander phev.  Хотя по их словам инструктаж был проведен. Они сказали что он такой же как и обычный аутлендер.

    «Аутлендер PHEV» — это подзаряжаемый гибрид (англ. Plug -in Hybrid Electric Vehicle).  Отзывы о Mitsubishi Outlander. К сожалению, на данный момент отзывов нет. Будь первым!

    Сейчас Mitsubishi Outlander PHEV вызывает удивление, смешанное с восторгом или недоумением, но пройдет  Другие новости по теме: Mitsubishi Outlander 2014 отзывы, характеристики.  Новый Митсубиси Паджеро Спорт третье поколения.

    отзывы о митсубиси аутлендер phev

    отзывы о митсубиси аутлендер phev

    Добавьте, пожалуйста, в "Яндекс. Еще, еще, еще… ПРЫГ! Тепловозная схема была бы интересной в плане отсутствия механической трансмиссии. Приступаем к проверке внедорожных качеств кроссовера.

    отзывы о митсубиси аутлендер phev

    отзывы о митсубиси аутлендер phev

    отзывы о митсубиси аутлендер phev

    отзывы о митсубиси аутлендер phev

    отзывы о митсубиси аутлендер phev

    Отзывы владельцев Mitsubishi Outlander и опыт эксплуатации Мицубиcи Аутлендер

    Вы можете сменить регион или продолжить. Знаете сколько гибридных Outlander продано в Нидерландах за последний год? А все потому, что за приемлемые деньги при первоначальном вложении голландец получает абсолютно полноценный кроссовер и кучу льгот за использование автомобиля, который наносит минимум вреда окружающей среде. Какую компенсацию, кроме морального удовлетворения от владения дорогим гибридом, может предложить Mitsubishi Outlander PHEV?


    Для меня ею стали: низкий расход топлива, тишина и... Снаружи простой Outlander и PHEV невозможно отличить, не зная нюансов. Главный из них доступный только гибридам фирменный цвет Technical Silver, в который, помимо кузова, окрашены бамперы целиком и пороги.

    отзывы о митсубиси аутлендер phev

    И для тех, кто совсем не в курсе — шильдики PHEV сзади и по бокам. Изменения в компоновке привели к тому, что выхлопная труба идёт вдоль правого борта, обходя батарею. Такое расположение сделало её более уязвимой. Водителям, которые постоянно забывают, с какой стороны расположена горловина топливного бака, на PHEV будет ещё сложнее. Во-первых, заправляться придётся реже и поводов тренировать память меньше. Вторая горловина, правда, больше по площади, поскольку скрывает две розетки — для зарядки от бытовой сети и от высоковольтных станций.

    Помните, какими яркими и фактурными были первый Outlander и его продолжение с приставкой XL? Третий просто сбивал с толку своей безликостью, свойственной рисованным концептам из фантастических фильмов. И когда будущее в виде возможности передвижения без углеродного топлива встало на пороге, дизайн совместился с технологиями, и в PHEV всё встало на свои места.

    отзывы о митсубиси аутлендер phev

    Это оказалась не безликость, а плавность линий, свойственная природе в её естественном состоянии, подчёркнутым контрастом ярких красок и вычурных форм, нужных ей для брачных игр. Интерьер PHEV соответствует самой дорогой комплектации Outlander с ДВС. И в принципе понятно почему. Все эти электромоторы, батареи и прочие новые технологии поднимают стоимость всего автомобиля до уровня премиальных марок. Но обыватель не замечает этих трат, поскольку они скрыты под кузовом. Зато он может потрогать кремовую обивку кожаных сидений, изумиться декоративным вставкам, напоминающим кожу белого питона, послушать музыку в хорошем исполнении и получить прочие простые радости.

    Вот за них он и готов платить больше, поскольку вложенные деньги становятся осязаемы. Для водителя вообще меняется только три вещи. Рычаг переключения коробки передач стал изящным джойстиком, идеологически выполняющим те же функции. На центральный монитор выводится информация об экологичности поездки — какой движитель крутит колёса в данным момент, сколько киловатт тратит кондиционер, как заряжался автомобиль по дням недели и т.

    Появление дополнительных агрегатов и их источника питания изменили объём полезного пространства. Гораздо больше пострадал багажный отсек. В оставшуюся половину уже не влезает запасное колесо, и стандартным оснащением становится ремкомплект. С экономией топлива всё понятно — гибриды для этого и делаются. С точки зрения технологии это выглядит следующим образом. При этом электромоторы имеют каждый свою систему охлаждения: у переднего оно масляное и входит в общий контур, у заднего — отдельный цикл с антифризом.

    отзывы о митсубиси аутлендер phev

    Впрочем, это достаточно стандартная схема. Необычно то, как все эти силовые агрегаты взаимодействуют между собой. Источником энергии становится ДВС, работающий только ради производства электричества. Все эти режимы сменяют друг друга в зависимости от заряда батареи и условий движения, но последовательный режим является основным. Подключение того или иного мотора контролирует усовершенствованная ОС PHEV, основа которой позаимствована у MiEV.

    Помимо оценки уровня заряда, поступившей энергии от рекуперации при торможении и подключения генератора и ДВС, система может выполнять поставленные задачи. У неё есть два дополнительных режима: Charge и Save, включаемые кнопками. Первый принудительно заряжает батарею от ДВС, второй поддерживает уровень заряда на том уровне, который был в момент активации. Это может быть полезно при приближении к тем местам, где могут двигаться только электромобили, например, в историческом центре какого-нибудь европейского города.

    Mitsubishi Outlander (Аутлендер 2015) - нужен ли такой кроссовер?



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲