Производство силовых бамперов mitsubishi
Содержание статьи:
Фото Усиленные бампера ― KABRIOLET102.RU Видео Похожие статьи
Передний силовой бампер Mitsubishi L200 c 2006 года. Передний силовой бампер Mitsubishi Pajero Sport до Бампер РИФ задний Mitsubishi L200 NEW с фаркопом и фонарями.
Предлагаю собрать кворум для заказа партии силовых бамперов из стеклопластика на наш Mitsubishi Pajero Sport первого поколения. Подробности тут: Производство бамперов Обсуждение и сбор лучше сделать тут.

Бампер задний силовой MITSUBISHI L200 Triton. Производитель: KDT. Добавить к сравнению. В разделе внедорожные диски еще одно пополнение - литые диски производства компании HTRC Wheels.
Собственно я — первый в очереди ; Сразу оговорюсь, что цель данной темы — решить практичные вопросы для приобретения нужной вещи! Звоните в рабочее время. История развития внедорожного транспорта. В каталог добавлены мощные компрессоры БЕРКУТ. Для этого в бампер будут вклеены болты в соответствии с местами крепления в штатных ПТФ.
Силовые бампера и комплектующие к ним
Решил я заиметь усиленный передний бампер НЕ из металла. Штатный бампер у меня уже второй доживает свой век. Сделан из хрупкого пластика ну ладно, если б как у ГАЗели был! Вариант с металлом я не отвергаю как таковой, но лично мне под мои нужды он мне не подходит. Я практически не участвую в соревах, катаюсь в мини и не мини экспедиции, просто матрасничаю на природе, использую свою МПС как городскую авто.
На просторах инета мне попались ролики про подобные бамперы, сделанные из стеклопластика. Для изготовления у них требуется для образца исходный бампер и авто так как бампер не держит форму при снятии с авто , а также плотная работа с мастером по ньюансам реализации, а также, собрать кворум. Я сделал попытку, начать работу по этому сценарию, но мне принципиально мешала удалённость. Текстовку её я оставил пока тут же, в самом низу поста зачёркнутым шрифтом. Но я нашёл мастера в своём городе и сейчас занимаюсь с ним проработкой вопроса.

Таким образом: — кворум не собираю — цена будет известна по результатам работ — ньюансы реализации буду рад обсудить с интересующимися! Буду информировать по мере готовности и появления каких-то ключевых моментов. Результат посмотрите, оцените применимость для себя.
Информирую о ходе работ Решено делать без матрицы — сразу с исходника с моего бампера. Учитывая не большую толщину стенки штатного бампера, погрешность в этом аспекте будет минимальной. Информирую о ходе работ. Решено сначала выклеить морду сплошняком, а затем выпилить нишу под лебёдку и прорези для вентиляции радиатора.

По ПТФ — решено крепить штатные. Для этого в бампер будут вклеены болты в соответствии с местами крепления в штатных ПТФ. И вклеивание железной решётки это положение кардинально не изменит; — ввиду написанного в предыдущем пункте, выклеен бампер целиком и в нём будет сделана ниша под лебёдку и прорези на месте штатной решётки.
Размер и рисунок прорезей произвольный и пока он не утверждён. Но ясно, что это д. Также, одна из прорезей будет использоваться для доступа к переключателю свободного хода на лебёдке.
Информирую о ходе работ Железные плечики сделаны, бампер примерен вырезаны отверстия для крепления бампера, для обдува радиатора и доступа к лебеди, для омывателей фар и для квадратов , шпильки под ПТФ вклеены, бампер предварительно покрашен.

Фоты: Предлагаю собрать кворум для заказа партии силовых бамперов из стеклопластика на наш Mitsubishi Pajero Sport первого поколения. Собственно я — первый в очереди ; Сразу оговорюсь, что цель данной темы — решить практичные вопросы для приобретения нужной вещи!
В последнее время тема с кузовными элементами из стеклопластика становится всё более популярной. На этом же форуме где-то вкратце про это писали. В двух словах — если нужна прочность бампера больше штатной пластмасски и приходится иметь дело с лёгким офрроудом, но не хочется вешать железку, то вариант изготовления бампера из стеклоплатика — оптимальное решение. Изготовление каждого изделия ручное. Сначала делается матрица с оригинала, потом с неё уже лепятся изделия.