Проблемы с иммобилайзеров в chevrolet cruze




проблемы с иммобилайзеров в chevrolet cruze

Содержание статьи:
  • Фото
  • Неисправность Иммобилайзера Chevrolet Cruze P — бортжурнал Chevrolet Cruze ☯Shadow White Panther ☯ года на DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Chevrolet Cruze II — н.в. Здравствуйте! Такая проблема.  Что бы теперь запустить мотор вам надо отключать систему иммобилайзера и ставить ЭБУ без иммобилайзера, либо устанавливать их оба в комплекте.

    Chevrolet Cruze KABRIOLET102.RUlo › Logbook › Проблема с иммобилайзером (.  Вернее сначала горит иммобилайзер. Около 5-и минут потом гаснет и после этого заводиться без проблем. Что это?!

    Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

    Форум Chevrolet Aveo Club (Шевроле Авео Клуб) > АвеоГараж (AVEO T, T, T, T, ZAZ VIDA, RAVON NEXIA) > Электрика, звук > Электрооборудование. проблема с иммобилайзером., ошибка Р.

    проблемы с иммобилайзеров в chevrolet cruze

    проблемы с иммобилайзеров в chevrolet cruze

    Pavel Khlopotin добавил Найти ещё сообщения от Батыр. Прогрели подкапотное пространство, вскрыли капот, подсоединили другую машину к клеммам аккума, вставляю ключ, поворачиваю и наблюдаю как загораются машинка с гаечным ключом, "Code 89", машинка с замком, звучит звуковой сигнал, топливный насос не работает. Сообщение отредактировал pawnewe - Все о чип-тюнинге и диагностике автомобилей.

    проблемы с иммобилайзеров в chevrolet cruze

    проблемы с иммобилайзеров в chevrolet cruze

    проблемы с иммобилайзеров в chevrolet cruze

    проблемы с иммобилайзеров в chevrolet cruze

    проблемы с иммобилайзеров в chevrolet cruze

    проблема с иммобилайзером

    Страница 2 из 3. Re: иммобилайзер не дает запустить двигатель. Я батарейку вообще высовывал и заводил без нее без проблем, дело не в батарейке. Добрый день уважаемые форумчане! В прошлом году купил новый круз. Немного поездил и поставил на зимнюю спячку в гараж. Акум снял и каждые 2 месяца подзарежал все ок. Поставил сейчас на машину все ок. Завел один раз и пошел домой. Сегодня хотел поехать-никак не могу завести Что то быстро у меня сломалось то..


    Не подскажите что делать? Да руль еще тоже не крутится. Пробовал и включать и выключать зажигание Посоветуйте советом кто может.. Мы либо знаем предмет сами, либо знаем, где можно найти о нем сведения. У меня тоже проблема с иммобилайзером. Катался уже три года с установленным внештатным иммобилайзером. Начались проблемы с запуском двигателя. Иммо походу блокирует бензонасос. В конторе где ставили говорят что место установки не помнят, мастер типа давно уже не работает кстати официалы.

    проблемы с иммобилайзеров в chevrolet cruze

    У правой ноги переднего пассажира , под обшивкой есть вот такое соединение. Отправить личное сообщение для malibu. Найти ещё сообщения от malibu. Случилась у меня проблема как раз по названию топика. На улице , пытаюсь завестись, аккум еле прокручивает стоит заводской черный с г. Прогрели подкапотное пространство, вскрыли капот, подсоединили другую машину к клеммам аккума, вставляю ключ, поворачиваю и наблюдаю как загораются машинка с гаечным ключом, "Code 89", машинка с замком, звучит звуковой сигнал, топливный насос не работает.

    Поворачиваю на старт, все тухнет. Машинка с ключом и код 89 это я так понимаю требование к прохождению ТО и можно списать на загустевшее масло и мороз.

    проблемы с иммобилайзеров в chevrolet cruze

    А вот что стало с иммо? От мороза, кстати, от ключа отломилась металлическая часть, которая в замок зажигания вставляется. Дело было в деревне, до города км, машину пришлось бросить, так как срочно нужно было в город. Вот сижу и думаю что нужно взять с собой. Первая мысль запасной ключ. А если не поможет, и проблема в иммо? Pavel Khlopotin добавил Проконсультировался в гаражном сервисе, где электроникой занимаются.

    Мастер мне сказал, что ключ вряд ли может сдохнуть и скорее всего рассинхронизировался иммо с ЭБУ из-за падения напряжения. Критическим напряжением он назвал 6 Вольт, типа после падения еще ниже может стираться какая-то часть информации и происходит рассинхронизация. Для решения проблемы предлагает эвакуатор или выезд специалиста к машине. Как я почитал на форуме, ключи вполне себе могут ломаться.

    Потом не понятно с напряжением. Получается в принципе нельзя опускать напряжение ниже 6 Вольт, то есть нельзя и аккум снимать?!! Последний раз редактировалось Pavel Khlopotin; Отправить личное сообщение для Pavel Khlopotin. Найти ещё сообщения от Pavel Khlopotin.

    проблемы с иммобилайзеров в chevrolet cruze

    Ауди А6 guattro 3. Сообщение от Pavel Khlopotin. Отправить личное сообщение для robson Найти ещё сообщения от robson Отправить личное сообщение для Serg Найти ещё сообщения от Serg Но в Вашем случае - это скорее всего "глюк" из-за низкого напряжения в сети.

    Зарядите аккумулятор, а потом видно будет. Съездил в деревню, при температуре -8 при помощи запасного ключа завелась с полоборота. Проблема была в севшем на морозе аккумуляторе и в этом:.

    Поломка АКПП Шевроле Круз. Толчки АКПП



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲