Концепт кар русских лимузинов




концепт кар русских лимузинов

Содержание статьи:
  • Фото
  • Концепт лимузина для президента России (23 фото) | Релаксик
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Концепт - кары - это то, как может или мог бы выглядеть автопром год или десятилетие спустя.  Представленный на фотографиях лимузин ЗИЛ - это проект студии Святослава Саакяна, студии, в портфолио которой дерзких проектов немало.

    Лимузин ЗИЛ для президента. ЗИМ 12 «Акула». Проект суперкара «Волк» от Игоря Ермилина — главного конструктора Marussia. Смотрите также: Lada Vesta и Lada Xray — новые концепты АвтоВАЗа.

    Лимузин ЗИЛ. 4. Гольф- кар Майт Пока что полей для гольфа в России не так уж и много.  Концепт - кар Lada C-Cross, представленный в году, это один из серьезных шагов в этом направлении.

    Наиболее известными концепт карами являются: Cadillac Cyclone, Chevrolet Volt, Ford Nucleon, Phantom Corsair, Pontiac Bonneville Special, Porsche 989, Volvo YCC, BMW GINA, Mercedes-Benz F700, Ford Iosis

    концепт кар русских лимузинов

    концепт кар русских лимузинов

    Всё слизано с западных аналогов, главное побольше значков СССР налепить, а то не патриотично. Форд продолжает тестирование модели Фокус четвертого поколения Делимся новой информацией. Главное управление автотракторной промышленности ГУТАП. Не менее яркой, чем приведённый в начале пример "нового витка" в исполнении ГАЗа, был и проект "Руссо-Балт".

    концепт кар русских лимузинов

    концепт кар русских лимузинов

    концепт кар русских лимузинов

    концепт кар русских лимузинов

    концепт кар русских лимузинов

    Как могли бы выглядеть российские автомобили: крутые концепты

    Концепт-кары - это то, как может или мог бы выглядеть автопром год или десятилетие спустя. Начиная серию публикаций о концепт-карах, первый материал мы решили посвятить российским концепт-карам последних лет. У России в плане концептостроения всегда была "особенная стать", которую действительно порой нельзя было понять умом.


    Автопрому страны, которая большую часть своей новейшей истории пахала на "оборонку", какие-то там концепции были, если "по чесноку", не особенно нужны. Модель, уже производимая серийно, и ни с кем не конкурирующая в условиях плановой экономики, просто очень плавно эволюционировала из десятилетия в десятилетие.

    концепт кар русских лимузинов

    Принципиально же новые модели появлялись сравнительно редко, и зачастую их конструкция и дизайн заимствовались у западных "аналогов".

    Так было, конечно, не всегда, в советском автопроме есть действительно значительные победы - когда нечто, нарисованное дизайнером , добиралось до массового выпуска - но таких побед всего несколько. Скажем прямо - новое время в России не изменило принципиально отношение к автомобильному дизайну. Российские заводы медленно, но верно переключаются на выпуск иномарок, которые давным-давно нарисовали в дизайн-студиях иностранных партнёров.

    концепт кар русских лимузинов

    Теплится жизнь только на АВТОВАЗе, который недавно обзавёлся московской дизайн-студией, хотя сколько эта жизнь продлится, не может предсказать никто. Да ещё изредка появляются в сети красивые и не очень картинки, кричащие о "возрождении" или "новом витке эволюции" какого-либо российского бренда. До реального производства дело, к сожалению, пока ни у кого не дошло. Однако подобные проекты говорят о том, что российский автомобильный дизайн скорее жив, чем мёртв. Причем, как водится, не благодаря, а вопреки.

    В стране есть талантливые люди, понимающие в современном автомобильном дизайне. Давайте легко пробежимся по российским концепт-карам, будоражившим наше воображение в последние годы. Да, начнём как раз с "возрожденцев".

    Что могло свидетельствовать о том, что ГАЗ задумывается о следующем шаге, хотя бы пытаясь представить очередную "следующую Волгу". Авторство проекта приписывается молодым дизайнерам, братьям Букиным. Господь услышал наши молитвы. Дизайнеры ГАЗа разобрались в "тридемаксе"! Не менее искромётными были и ответы на подобные реплики: "Но девиз похоже остался тот же - "Мы выпускаем ГАЗы".

    концепт кар русских лимузинов

    Но официального подтверждения о разработках новой модели так и не поступило и, как мы прекрасно понимаем, теперь и не поступит. Обратимся к вазовскому опыту. Дизайн-школа АВТОВАЗа периодически радует публику смелыми концептами, которые, увы, очень нечасто находят отражение в серийной продукции. Так было, например, с проектом "Силуэт" он же "Проект С" , который на определённой фазе развития включал в себя аж три автомобиля: купе, кроссовер и седан. Практически в одно время с "Проектом С" в НТЦ ВАЗа существовал и другой интересный проект - Lada Rodster.

    Его автором был молодой тольяттинский дизайнер Сергей Нужный, который в своё время прошёл стажировку в небезызвестном кузовном ателье Sbarro. Родстер базировался на агрегатах Калины которая тогда сама ещё была далеко не серийным автомобилем и имел совершенно потрясающий даже по сегодняшним временам внешний вид. Вместе с тем, поверхности кузова были лишены сложных переходов, что исключило бы трудности при адаптации автомобиля к производству на ВАЗе.

    «АвтоВАЗ» представил концепт-кар кроссовера Lada X-Code



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲